Grupa ZF od lat inwestuje i rozwija swój obszar badawczo-rozwojowy w Polsce. Cztery centra inżynieryjne działające w Polsce (w Bielsku-Białej, Częstochowie, Łodzi i Wrocławiu), zatrudniają już ponad 1800 osób i nadal intensywnie rekrutują, wdrażają nowe technologie i realizują projekty dla coraz większej liczby klientów. Działalność badawczo-rozwojowa Centrum Inżynierii Elektroniki ZF w Częstochowie stała się fundamentem dla powstania Zakładu Elektroniki, w którym ZF produkuje nowoczesne komponenty elektroniczne dla zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS), takie jak kamery S-Cam 4.8, radary czy superkomputery ZF ProAI dla funkcji zautomatyzowanej jazdy.

Znany jest już termin rozbudowy warszawskiego osiedla Mozaika Mokotów, realizowanego przez Layetana...

Spółka Azysa Polska zakończyła budowę Apartamentów Piaskowa. Usytuowana w ścisłym centrum Wrocławia...

25 grudnia wchodzi w życie ustawa o prawach konsumenta[1], która wprowadza pięcioletni okres rękojmi...

Otwarcie nowoczesnego centrum IT i dwa nowe kierunki wakacyjne – linie lotnicze Ryanair mo...

Dla ponad połowy klientów rynku nieruchomości lokalizacja stanowi kluczowe kryterium podczas zakupu...

Ostatnie dni pomimo słonecznej pogody nie sprzyjały spacerom. Mieszkańcy wielu regionów mogli tylko...

To ostatnie mieszkania drugiego etapu inwestycji, które można kupić w tej wyjątkowej inwestycji od P...

To zadanie od kilkunastu lat czekało na swoją realizację, dlatego miasto Jasło starało się pozyskać środki, wiedząc, że most wymaga kompleksowego remontu. Pokrycie całości tej inwestycji z budżetu miasta nie było możliwe.

Dwa ronda powstają w miejscach dotychczasowych skrzyżowań łącznic węzłów Brzezimierz i Wrocław Wschód na A4 z drogami wojewódzkimi nr 395 i 396. Nowe rozwiązania poprawią płynność jazdy i bezpieczeństwo ruchu.

Wznowione zostały bezpośrednie połączenia kolejowe na Podhale. Kolejne zmodernizowane stacje i przystanki zwiększyły dostępność i ułatwiły komunikację w przejazdach dalekobieżnych oraz regionalnych. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły zasadnicze prace w ostatnim etapie zadania, zapewniające krótsze i komfortowe podróże kolejową zakopianką.

PKP Intercity sukcesywnie realizuje strategię taborową, w ramach której do 2030 roku wszystkie pojazdy w parku przewoźnika będą nowe lub zmodernizowane. Kolejnym krokiem w jej realizacji jest zakup 35 nowych hybrydowych zespołów trakcyjnych, które będą dostosowane do prędkości co najmniej 160 km/h w trakcji elektrycznej oraz 120 km/h podczas jazdy z wykorzystaniem napędu spalinowego. Przewoźnik uwzględnia możliwość zabudowy w przyszłości napędu bezemisyjnego. Taka sytuacja zaistnieje, jeśli nowe technologie pojawiające się na rynku, okażą się atrakcyjne dla PKP Intercity, spełnią wymagania techniczne oraz znajdą uzasadnienie ekonomiczne.

Od 9 czerwca podróżni na Warszawie Zachodniej wsiądą do pociągów z nowych peronów 1, 2 i 3. Wzrośnie liczba składów przejeżdżających przez stację. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Kolejne wagony dla pasażerów PKP Intercity. Pierwsze 6 pojazdów wyjedzie na tory w najbliższych dniach, a kolejne w następnych tygodniach. Wagony pojadą z prędkością do 200 km/h.

Komunikacyjny Związek Komunalny GOP informuje, że w związku z remontem ul. P. Skargi w Katowicach od...

7 listopada rozpoczną się prace drogowe związane z rozbiórką wiaduktu w ciągu ul. Klimontowskiej zlo...

Poprawa bezpieczeństwa - to najważniejszy cel przebudowy ulicy Grunwaldzkiej między Urzędem Skarbowy...

Yes, Galeria Na Czasie, Zielona Budka, Matras, Butik, Danhen i Szachownica dołączyły do grona najemc...

Trwają prace związane wymianą sieci wodociągowej oraz przyłączy wodociągowych przy ul. Dworcowej. Je...

Dzisiaj, tj. w czwartek 17 listopada, na autostradzie A4 Katowice-Kraków oddany został do użytku węz...